K: Dr�ma Montrealban az elej�t�l a v�g�ig. Mit tudsz mondani?
JT: Mindenek el�tt szeretn�m elmondani, mennyire boldog vagyok, hogy Robert nem szenvedett s�lyosabb s�r�l�st a 27. k�rben t�rt�nt baleset�nk k�vetkezt�ben. Megd�bbentem az �tk�z�s erej�t�l �s nagyon agg�dtam, mert nem volt inform�ci�m az �llapot�r�l.

K: Mi t�rt�nt?
JT: K�zd�ttem a gumikkal �s nem igaz�n volt tapad�s. Robert gyorsabb volt n�lam, �gy meghagytam neki a p�lya bal oldal�t. Az utols� pillanatban l�ttam a t�k�rben, ezut�n kaptam egy �t�st h�tulr�l, �s sejt�sem sem volt, hogy mi t�rt�nt. Hossz� ideig l�ttam az orvosi aut�t �s nagyon agg�dtam.

K: Mi a v�lem�nyed a versenyedr�l?
JT: Harcoltam a pontszerz� helyek�rt, majd a Roberttel t�rt�n� �tk�z�st k�vet�en defektet kaptam, �gy ezt fel kellett adnom, mert ki kellett j�nn�m a boxba. Nem tudom, hogy az �tk�z�s okozta-e, vagy net�n valamilyen t�rmel�k. Ezut�n nagyon kaotikus versenyt futottunk �s nagyon h�tra keveredtem. 12 k�rrel a v�ge el�tt �jra a boxba l�togattam, majd miut�n visszaj�ttem a p�ly�ra, nem koncentr�ltam el�gg� �s a falnak csap�dtam az 1-es kanyarban. �szint�n, boldog voltam, hogy v�ge az eg�sznek. Nem az sz�m�tott, hogy milyen eredm�nyt �rek el, hanem hogy Robert nem s�r�lt-e meg s�lyosan.

K: Mekkora probl�m�t okozott a k�t felf�ggeszt�s-hiba a p�nteki edz�sen?
JT: A csapat elemezte az adatokat, �s meg�llap�tott�k, hogy a 8-as kanyar ker�kvet�je miatt volt a gond. Vil�gos magyar�zat nem volt, mert az alkot�elem is pontosan ugyanaz, mint a tavalyi �vben, illetve a ker�kvet�n sem m�dos�tottak. A felf�ggeszt�s geometri�j�ban volt valami elt�r�s, �s teljesen meg kellett v�ltoztatnunk a be�ll�t�sok karakterisztik�j�t, hogy jav�tsunk a helyzet�nk�n.

K: Befoly�solta ez a magabiztoss�god?
JT: Mikor gyors akarsz lenni, nem igaz�n figyelsz arra, mi t�rt�nik, �gy az id�m�r�n is megpr�b�ltam kihozni magamb�l �s az aut�mb�l a maximumot, nem gondolva a p�nteki napra. Nyilv�nval�an szombaton nagyon figyeltem a 8-as kanyarban, pr�b�ltam kem�nyen menni a kanyarban an�lk�l, hogy �rinten�m a szeg�lyeket, �s l�nyeg�ben eg�sz gyors tudtam lenni. Versenyz�k vagyunk, �s miut�n lecsukjuk a sisakrost�lyt, a munk�nkra �sszpontos�tunk.

K: Jobb volt a 10. poz�ci� az id�m�r�n, mint amit v�rt�l?
JT: Azt kell mondanom, hogy meglepett. A p�nteki edz�s nagy r�sz�t elvesztett�k, �s a szombat reggel nem volt t�l j�, mert a p�lya adotts�gai nem voltak megfelel�ek. Kiment�nk az id�m�r�re, hogy letesztelj�k az �j be�ll�t�sokat annak �rdek�ben, hogy elker�lj�k a tov�bbi hib�kat, mindemellett el kellett ker�ln�nk a r�z�k�veket is. Sz�val a 10. hely nagyszer� eredm�ny volt. Nagyon meg voltam el�gedve.

K: Szenvedt�l m�r hasonl� hiba miatt ezel�tt?
JT: Nem, ez volt az els� ilyen alkalom sz�momra �s a csapat sz�m�ra, el�tte sohasom volt ilyen gond. Az els� alkalomkor, amikor a szeg�lyk�re mentem, sz�ltam a csapatnak r�di�n, akik beh�vt�k Ralfot is �s ut�naj�rtunk a dolognak.

K: Voltak pozit�v �lm�nyeid Kanad�ban?
JT: Mint m�r mondtam, roppant pozit�v dolog, hogy Robert Kubic�t vas�rnap megvizsg�lt�k a k�rh�zban �s mindent rendben tal�ltak, s viccel�dtek a csapatt�rsakkal, akik felkerest�k �t. Az aut�nk nagyon sokat fejl�d�tt, de a h�tv�ge is bizony�tja, hogy vannak kritikus pontjai, �gy soha nem el�gedhet�nk meg �nmagunkkal.