K�rd�s: Hogy �rzed magad itt Melbourne-ben?

Kimi R�ikk�nen: J� itt lenni az els� versenyen. �j a csapatom, �j a szezon �s ez izgalmas. Majd megl�tjuk hogyan alakulnak a dolgok.

K�rd�s: Mindenki a Ferrarit tartja favoritnak erre a h�tv�g�re. Te hogy l�tod az aut�tokat?

KR: El�gedettek vagyunk azzal, ahogy a dolgok alakultak. Az utols� teszten m�r a teljes csomag rendelkez�s�nkre �llt, amit itt fogunk haszn�lni. V�rjuk m�r, de t�l korai lenne m�g b�rmit is mondani. Sok minden alakulhat j�l vagy rosszul, �gyhogy a legjobbunkat kell ny�jtani �s rem�lhet�leg akkor a futamgy�zelm�rt tudunk mindig harcolni.

K�rd�s: Mindenki arr�l besz�l, hogy a gumik nagyon kem�nyek. Mit gondolsz err�l?

KR: Ez minden csapat �s versenyz� sz�m�ra ugyanolyan. Nincs vele semmi gond. A gumik m�sok, mint a Michelin �s m�sok, mint amilyenek tavaly voltak, de amint mondtam ez mindenki sz�m�ra ugyanolyan. Meg kell tal�lnunk a legjobb m�dj�t a kihaszn�l�suknak.

K�rd�s: Meg kellett v�ltoztatnod a vezet�si st�lusodat?

KR: Nem.

K�rd�s: �rzel amiatt valamif�le izgalmat, hogy most m�r a Ferrarin�l versenyzel?

KR: Azt hiszem. De az els� verseny mindig izgalmas. Tal�n most egy kicsit m�g izgalmasabb, mert �j csapatban vagyok. Minden �j, de minden rendben lesz.

K�rd�s: Jobban beilleszkedt�l a csapatba a t�l sor�n?

KR: Igen, egyre jobban �rzem magam. Id�vel megismered azoknak az embereknek a munkam�dszer�t, akikkel egy�tt dolgozol – �s �k is jobban megismernek t�ged. De �gy gondolom minden rendben volt a t�l folyam�n �s majd megl�tjuk, hogy ez a versenyeken mit jelent. Minden nap tanulsz valamit �s egyre jobbak lesz�nk.

K�rd�s: Az emberek azt mondj�k a Ferrari a favorit, de sokak szerint nagy probl�m�t jelenthet a csapatnak a harc k�zted �s Felipe Massa k�z�tt. Ez aggaszt t�ged?

KR: Term�szetesen ha val�ban olyan j� az aut�nk, mint amilyennek t�nik, akkor el�fordulhat, hogy mindig a csapatt�rsak k�z�tt fog folyni a csata. De ez norm�lis dolog, a m�ltban is ez volt. Bizonyos szempontb�l ez j�. J� a hangulat a csapatban, j� a kapcsolatunk Felip�vel, de a p�ly�n term�szetesen meg akarjuk verni egym�st. De ez norm�lis dolog.

K�rd�s: Mi a c�lod ezen az els� versenyh�tv�g�n?

KR: Term�szetesen nyerni akarunk, de a m�ltban az Ausztr�l Nagyd�jon t�rt�ntek furcsa dolgok. Az id�j�r�s nehez�tette meg a k�r�lm�nyeket vagy sok baleset �s biztons�gi aut� volt. Rem�lem most minden rendben fog menni.

K�rd�s: Milyen volt a m�lt h�tv�gi h�mobil versenyed Finnorsz�gban?

KR: Rendben volt. Norm�lis. Mi�rt k�rdezed? Ennek semmi k�ze ehhez a h�tv�g�hez.

K�rd�s: Kimi, ha megn�zz�k a teszteket, a te teljes�tm�nyedet Felipe Massa mellett, mindenki izgatottan v�rja, hogy mi lesz. Bernie Ecclestone azt mondta, hogy Felipe lesz a vil�gbajnok. Te visszafogtad magad a teszteken? F�lrevezet� az ott kialakult k�p?

KR: Nem tudom. Majd megl�tjuk mi t�rt�nik a versenyeken, de term�szetesen a tesztet mindig neh�z meg�t�lni, de legal�bb mi tudjuk hol �llunk. Ez a legfontosabb. Nincs �rtelme r�szletekbe menni, mert az semmin sem fog v�ltoztatni. De el�gedett vagyok azzal, ahogy a dolgok alakultak �s meg kell v�rnunk mi t�rt�nik a versenyeken.

K�rd�s: Az�rt j�tt�l ehhez a csapathoz, hogy megnyerd a vil�gbajnoks�got. Van valami ami miatt esetleg �gy gondolod, hogy ez nehezebb lesz, mint akkor gondoltad, amikor al��rt�l a csapathoz?

KR: �gy gondolom minden �v neh�z. Nem sz�m�t melyik csapatban vagy, m�g egy j� aut�val is nagyon neh�z lehet. �gy gondolom j� a csomagunk �s am�g ezt ki tudjuk haszn�lni, addig legal�bbis harcban lehet�nk a vil�gbajnoki c�m�rt. �s azt�n majd megl�tjuk.

K�rd�s: �t �vet t�lt�tt�l a McLarenn�l, majd a Ferrarihoz szerz�dt�l. Azt mondj�k a McLarent m�shogy kell vezetni. T�nyleg nagyon m�s a Ferrari?

KR: Nem igaz�n. A gumik �s az eg�sz csomag egy kicsit m�s, de nem ig�nyel m�s vezet�si st�lust. Ink�bb m�s dolgokban van k�l�nbs�g, p�ld�ul abban ahogy egy�tt dolgozol az emberekkel, az eg�sz rendszerben. A rendszer egy kicsit m�s �s id�be telik, m�g ki tudod bel�le hozni a legjobbat

K�rd�s: �s mostanra ez siker�lt?

KR: Igen. Term�szetesen id�vel m�g jobb leszel, de �gy gondolom j� helyzetben vagyunk. �s term�szetesen az �v v�g�re jobban fogjuk egym�st ismerni, de �gy gondolom m�r most is minden rendben van.

K�rd�s: Mennyit besz�lt�l a t�l sor�n Michael Schumacherrel az aut�r�l �s a tesztel�sr�l?

KR: L�ttam n�h�nyszor �s besz�lt�nk is n�h�nyszor, de ez minden.

K�rd�s: Hasznos volt?

KR: Azt hiszem. Tal�lkoztam vele miel�tt elkezdt�nk tesztelni �s azt�n egy m�sik teszten is. De nem sokat besz�lt�nk.

K�rd�s: Mark Webber azt mondta, hogy az, hogy Michael ott van a teszteken olyan, mintha ott lenne egy ex-bar�tn�d az egyik �j randidon. Egyet�rtesz ezzel?

KR: Nem tudom. Ezt � mondja, de nem tudom mit �rt ez alatt. Amint mondtam �n csak p�rszor tal�lkoztam Michaellel. Ennyi. Nem fontos. Hossz� ideig r�sze volt a csapatnak �s nagyon j�l ismeri �ket, nagyon tapasztalt, �gy term�szetesen tud seg�teni. Ennek semmi k�ze sincs szem�ly szerint hozz�m �s �gy gondolom, hogy a csapatnak j�.

K�rd�s: Val�ban mondt�l olyat, hogy sok id�be telt, m�g hozz�szokt�l a gumikhoz vagy sosem hangzott el ez t�led?

KR: Term�szetesen az elej�n nem mondtam volna olyat, hogy csak a gumikhoz kell hozz�szoknom, hiszen az eg�sz aut�hoz, mindenhez hozz� kellett. Csak meg kellett tal�lnom azt, hogy az eg�sz hogyan fekszik nekem a legink�bb. Eltartott egy ideig, de az is probl�ma volt, hogy soha nem volt igaz�n j� az id�j�r�s miel�tt Bahreinbe ment�nk. �s ha nem j� az id�, akkor nem tudsz eg�sz nap dolgozni, �gy egy kicsit nehezebb �s hosszabb id�be telik, am�g hozz�szoksz. De Bahreinben megtal�ltuk, hogy mit akarunk haszn�lni.

K�rd�s: Eleinte a teszteken a Ferrari nem t�nt t�l gyorsnak, de azt�n Barcelon�ban �s Bahreinben m�r gyorsabb volt. Mi�rt volt ez �gy?

KR: Bahreinben csak azt az egy csomagot tesztelt�k, amivel itt is versenyezni fogunk. Azt hiszem ez volt az ok.