K�rd�s: Michael, az id�m�r� edz�sen az els� k�t szakaszod t�k�letes volt, de azt�n j�tt az incidens a v�g�n….

Schumacher: El�sz�r is szeretn�m elmondani, hogy j� strat�gi�nk volt. Az els� pr�b�lkoz�sunk j� volt, de nem t�k�letes. Term�szetesen azut�n az ember m�g egyszer megpr�b�lja. L�ttam a szektorid�imet, amelyek k�r�lbel�l ugyanolyan gyorsak voltak, teh�t sokat kellett kock�ztatnom. Sajnos egy kicsit t�l sok lett. A Rascasse-ban, az utols� el�tti kanyarban blokkol�dtak az els� kerekeim �s let�rtem az ide�lis �vr�l. Ezut�n nem volt azonnal vil�gos sz�momra, hogy mi t�rt�nt �s mik a poz�ci�k, de megk�rdeztem a fi�kat �s �k mondt�k, hogy els� vagyok. Term�szetesen ennek �r�l�k.

K�rd�s: Mi t�rt�nt a Rascasse-ban? Lefulladt a motor?

Schumacher: Eleinte nem, de a forgalom miatt nem akartam valami meggondolatlans�got csin�lni, mivel nem tudtam mi v�r r�m a kanyar ut�n. V�g�l lefulladt a motor, igen.

K�rd�s: Flavio Briatore d�h�ng �s azt mondja, hogy sz�nd�kosan csin�ltad. Mi a v�laszod erre?

Schumacher: A legjobb, ha megn�zitek a telev�zi�s felv�teleket! Vil�gosan l�tszik, hogy blokkol�dtak az els� kerekeim �s hogy elfogyott el�lem az �t.

K�rd�s: �s azt�n lefulladt a motor, igaz?

Schumacher: Nem azonnal, hanem el�sz�r h�tramenetbe akartam kapcsolni, de hezit�ltam egy kicsit. Akkor lefulladt a motor.

K�rd�s: Sokan d�h�sek az incidens miatt. Mit mondasz azoknak, akik azt �ll�tj�k sz�nd�kos volt?

Schumacher: �, tal�n ezeknek az embereknek be kellene el�sz�r �lnie egy Forma-1-es aut�ba, hogy l�ss�k milyen. T�ny, hogy az els� szektorban egy kicsit gyorsabb voltam, mint el�tte, a m�sodikban nem l�ttam pontosan az id�met, de azt hiszem m�g mindig egy kicsit gyorsabb voltam. Egy kicsit gyorsabbnak lenni azonban nem el�g, teh�t az ember nyomja �s kock�ztat. Egyszer�en csak egy kicsit sok volt…

K�rd�s: Gondolod, hogy a vil�gbajnoks�gnak �gy kell zajlania k�t nagy bajnok k�z�tt, hogy ilyen incidensek �rny�kolj�k be? N�h�ny versenyz� azt mondja, hogy ezt nem v�rt�k volna t�led. Sajn�latos lenne, ha igazuk lenne, nem?

Schumacher: Sajn�latos lenne, ha igazuk lenne, ez igaz, de mindig ugyanaz a t�rt�net: az ellens�geid gondolnak egy dolgot, azok, akik neked szurkolnak pedig m�st. Ilyen ez a sport. Elmondtam mi t�rt�nt. Ha el akarj�tok hinni, elhiszitek, de n�h�ny ember nem fogja. Ilyen a vil�g.

K�rd�s: Nem �rzed �gy, hogy cinkelt lapokkal j�tszott�l?

Schumacher: Nem. �szint�n sz�lva nem �rtem mi�rt bomb�znak ilyen kem�ny k�rd�sekkel. Ha versenyeztetek volna m�r itt, Monac�ban, tal�n nem k�rdezn�tek ilyeneket!

K�rd�s: Meglep, hogy a Renault emiatt a dolog miatt a versenyb�r�s�ghoz fordult?

Schumacher: Nem foglalkozom azzal m�s csapat mit csin�l. J�l ismerem Flavi�t.

K�rd�s: Min�l jobban tapadt a p�lya, ann�l jobb lett a Ferrari/Bridgestone csomag. J� ez a benyom�s?

Schumacher: Igen. Cs�t�rt�k�n nem voltunk t�l j�k, de ez a gumiv�laszt�s miatt volt. Ezut�n azonban a m�sik gumi mellett d�nt�tt�nk �s ezzel visszatal�ltunk a j� �tra. Ma reggel nagyon gyorsak voltunk �s nagyon j� hossz� szakaszokat futottunk. Nagyon boldogok vagyunk. A p�lya a mi sz�j�z�nknek megfelel�en alakul. Ezen k�v�l m�dos�tottunk n�h�ny dolgot az aut�n. Mindenesetre el lehet mondani, hogy m�sk�pp k�zel�tett�k meg ezt a h�tv�g�t, mint a t�bbi csapat, ami miatt cs�t�rt�k�n rosszabbnak t�nt�nk. A m�sik dolog az, hogy sokan m�r cs�t�rt�k�n tettek fel �j gumit, mi azonban nem.

K�rd�s: Ross Brawn azt mondta, hogy itt m�s lesz a strat�gi�tok.

Schumacher: Tal�n m�s a strat�gi�nk, mint m�soknak, mert r�szben a benzinnel is magyar�zhat�, hogy ledolgoztuk a h�tr�nyunkat.

K�rd�s: Az id�m�r� els� k�t r�sz�ben el�g sok�ig v�rt�l a boxban…

Schumacher: Neh�z megtal�lni a megfelel� id�z�t�st, de l�ttam, hogy nagyon sok aut� kimegy r�gt�n az elej�n, teh�t term�szetesen egy kicsit m�sk�pp akartam rendezni a magam k�r�t. Amikor az els� r�szt megszak�tott�k piros z�szl�val, egy kicsit megijedtem, de a m�sodik szakaszban m�r minden j�l ment. Sim�n bejutottam az els� t�zbe �s mindent beleadtam a pole poz�ci��rt.

K�rd�s: 2000 �ta ez az els� pole poz�ci�d Monac�ban – �s mindezt egy �j overallban…

Schumacher: A m�lt t�nyleg nem fontos, hanem a jelenben kell �ln�nk. Ez az egyik szponzorunk �tlete volt. El�sz�r Madonna di Campigli�ban volt rajtam ez az overall. Tetszett az �tlet, ez�rt �gy gondoltuk, hogy Mone-Carlo ide�lis hely lenne egy ilyen akci� sz�m�ra. Rem�lj�k szerencs�t is hoz!

K�rd�s: Hogyan foglaln�d �ssze ezt a napot?

Schumacher: �r�lt id�m�r� volt egy balesettel a v�g�n. Mone-Carl�ban a legkisebb hiba is ilyen helyzetet eredm�nyezhet.